Шкуна Аполонија је постао део уобичајеног пословања за Нику Карлсон, власницу Греенпоинт Цидери , који јој прави јабуковачу у стилу сеоске куће Худсон , њујоршки објекат. Боце се утоварују на једрилицу — око две недеље касније, стижу на пристаниште у Ред Хуку у Бруклину, где мештани могу да покупе „кутију за чамац“.

Не два сата или два дана. Два недеље , у очекивању непредвидивог темпа ветра и плиме и осеке. То је сасвим у реду са Царлсоном.

„Начин на који правим јабуковачу је спор; ниска интервенција“, објашњава она. 'Ово се уклапа у мој посао.' На крају крајева, каже она, „људи премештају алкохолна пића реком стотинама година“.

Од Бруклина до Бургундија , почело је ново „златно доба једра“, кажу стручњаци за бродарство: Конкретно, једрењаци превозе вино и другу робу, било низ реку Хадсон или на трансатлантском путовању. Иако се чини као романтичан корак уназад, то је више од само враћања. Усред проблема у ланцу снабдевања и све већег угљичног отиска, неки замишљају једрење као будућност — чистији, зеленији начин за отпрему терета.

У Њујорку се укрштају пар таквих рута. Аполонија, која је дебитовала 2020., плови дуж Хадсона од Албанија до Њу Џерзи и Њујорк Сити. А Граин де Саил, основан 2010. у Бретањи, носи француски биодинамичка вина преко шкуне до Њујорка. Обе имају за циљ 99% угљен-неутралног транспорта. Глобална индустрија транспорта ствара 2,9% укупне емисије ЦО₂, према студији Међународна поморска организација (ИМО) — колико и цео континент Јужна Америка емитује.

Остала таква пловила и руте укључују Тимберцоаст ( Немачка , Кариби, Мајами); Саил Мед ( Грчка ); и Нордлис (Холандија).

Док ови чамци превозе широк спектар некварљиве робе, од чоколаде до маслиново уље , алкохолна пића су често део терета. То није случајност, каже Рапхаел Лион, извршни директор Бруклина Енлигхтенмент Винес , који је користио Аполонију за испоруку медовине. „Вино је тешко и мора да остане хладно“, примећује Лион. Складиштене у товарном простору, течности се природно хладе водом испод, објашњава он.

Можете ли испоручити алкохол? Ми објашњавамо

Проналажење начина за проширење ових водених путева, било проширењем рута (додавањем Лонг Исланд винска регија може бити следећа) или повезивање путем партнерстава, покреће ствари. Пример последњег: Бред Вогел, који надгледа логистику у вези са теретом Аполоније, препричава експеримент из 2021. Зрно једра донео пошиљку француског вина у Њујорк; након „слављеничке размене“ робе, Аполонија је наставила винско путовање уз Хадсон до Осининга у Њујорку.

„Било је сјајно рећи да се, откако је ова боца вина напустила Европу, кретала само једрима“, каже Вогел.

Овај чланак се првобитно појавио у издању за фебруар/март 2023 Вине Ентхусиаст часопис. Кликните овде да се претплатите данас!